Legacy B4 ３日ほど乗り回してみました。
でかい！はやい！燃料食わない！ 足回りは、SUBARU 最高ね。
全長４メートル８０、中は広いなんてものじゃありません。
今アメリカで人気があるので、サイズアップしたそうです。取り回しが辛い！
トルクがめちゃめちゃにある上にターボがきくので、思いっきり加速するとシートに体が押し付けられます。
どんな条件でもリッター１５キロは軽く走ります。
アウトバーンを時速１５０キロで走って、９００Kmはタンクストップなしです。隣の国に入っちゃうね。
２００キロを超えるスピードが出て速くてでっかいのに、財布に優しい . . . なんか変ですね。
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エアーインテーク |
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ターボチャージャー 付きディーゼルボクサー |
いい車なんですがひとつ問題があります。新車かそれに近い中古を探してるのですが高い！
ワゴンを探してたんだけど、北の国ではセダン（クーペに近いけどね）の人気がないので値が落ちます。
そしてほとんど新車のセダンの出物がこの車です。売れなくて３年近くディーラーでくすぶっていました。
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クーペに近いね |
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見た目よりでっかいのよ |
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荷物が入らない. . . |
今日ぶっちぎりで追い越されたメルツェデスはこの後ろ姿を見てたのね。いやー気持ち良かった！
メルツェデスキラー！
化け物みたいなトルクがあるので、町中はレーシングカーなみです。この性能だとはっきり言って気違いに刃物だな。
ちょっと悪さをして高級車をからかったり、普通はしない追い越し（なんだろね？）の連続。
クーラーも入れっぱなしで、自分より前に出る車は許さないというアホな走りを堪能して、なんと . . .
本日の平均燃費１５．６キロ！！！ 安上がりだな、庶民のポルシェ！
助手席の人は寿命が縮まると言ってます。心臓に悪いね。
ほんとはワゴンが欲しかったんだけど、５０万円も高くなっちゃうのよね。もったいないな。
低年式の車はいやだしね。
どうしようかなー。これで、アルプスの峠を飛ばしたら気持ちいいだろうなー。
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